Pour un réglage carburateur pile-poil !
RODZ propose un set de 10 gicleurs principaux pour carburateur PHBG et SHA.
Diamètre de gicleur 5mm.
Le set permet les tests de carburation en fonction de chaque moteur, chaque filtre à air.
Pour un réglage carburateur pile-poil !
RODZ propose un set de 10 gicleurs principaux pour carburateur PHBG et SHA.
Diamètre de gicleur 5mm.
Le set permet les tests de carburation en fonction de chaque moteur, chaque filtre à air.
Pour un réglage carburateur pile-poil !
RODZ propose un set de 10 gicleurs principaux pour carburateur PHBN et PHVA.
Diamètre de gicleur 6mm.
Le set permet les tests de carburation en fonction de chaque moteur, chaque filtre à air.
Précision et performance
RODZ vous propose ce carburateur type PHBN en 19mm pour utilisation racing.
Montage sur pipe souple (non incluse) diametre 25mm.
Très belle fonderie d'aluminium avec cuve synthétique.
Starter manuel par cable.
Embouchure filtre à air avec filtage 32mm.
Réglage de richesse.
Respiration, haut pouvoir filtrant et discrétion
Ce filtre RODZ, discret et trapu cache bien son jeu: un filtre conique de type K&N.
C'est à dire un filtre à haut pouvoir filtrant à trame métallique et fibre.
Il impose une bonne respiration et un gros débit d'air frais pour laisser s'exprimer sans frein votre carburation.
Le capot...
Efficacité maximale
Ce filtre a air performance, est un filtre à air gros volume, il permet de bien oxygéner votre moteur. Entièrement dépourvu de structure rigide, il est facilement adaptable à toutes les exigences de montage.
livré avec collier de serrage et 2 adaptateurs
Permet le montage sur carburateut à...
Filtre a air performance
Les filtres à air Twin Air ronds de Stage6 offrent une grande arrivée d’air et une grande capacité de filtrage, grâce à la superposition de mousses avec des porosités différentes.
Ce modèle SMALL est livré avec plusieurs manchons pour une adaptation sur tous les carburateurs de diamètre 28 à 55...
couleurs dispo:
260
pts
RETROVISEUR TT
DESIGN, REPLIABLE ET ULTRA RESISTANT ( BREF ) THE RETRO
l'expression du design par BCD.
Petit mais costaud. Ce rétroviseur repliable se range dans tous les...
LEVIERS RACE NITRO - AEROX
LEVIER DE FREIN RACE ENGI ADPT NITRO-AEROX
Ces leviers de frein 3 doigts vont ravir tous les riders à la recherche de performance et d'esthetis...
LEVIER DE FREIN RACE ENGI ADPT STUNT-BOOSTER AP 2004
LE LOOK COURSE
Ces leviers de frein 3 doigts vont ravir tous les riders à la recherche de performance et d'esthetis...
RETRO F1 SERIES V2 - COTE DROIT
FULL CHROME
S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
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RETRO F1 SERIES V2 - COTE GAUCHE
FULL CHROME
S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
C'est p...
RETRO F1 SERIES V2 DROIT
ULTRA PROFILE VERSION 2
S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
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RETRO F1 SERIES V2 GAUCHE
ULTRA PROFILE VERSION 2
S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
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Voici le dernier né notre gamme.
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ECOPES AVANT (LA PAIRE)TKR
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