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KIT D'ADAPTATEUR RETRO F1 BCD |
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| EXCLUSIVEMENT LES MOTOS ET MAXISCOOTERS |
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Ce kit permet de monter la paire de rétroviseur sur la plupart des motos et maxi-scooter.
composé de 3 adaptateurs diamètres M10 dont 1 pas inversé.


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réf
RETRO099
00 |
Pas de couleur |
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RETRO F1 SERIES V2 GAUCHE
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| ULTRA PROFILE VERSION 2 |
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S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
C'est pourquoi BCD a décidé de se pencher sur le problème.Nous proposons un rétroviseur type F1 au design novateur et ultra profilé. Le bras support de grande section est profilé comme une aile d'avion, et sa hauteur réduite donne à l'ensemble un look radical.
Le F1 Pro Series est décliné en version droite et gauche avec un filetage de 8mm de diamètre et de longueur de 75mm.
Nouvelle version V2, avec nouvelle rotule, nouveau bras en aluminium et qualité de finition revue.
Coté gauche.
Kit d'adaptateur en optique vendu séparement pour diamètre 10mm pas normal et pas inversé
Existe en Blanc et Noir.
Miroir gravé BCD. stickers Fournis.
Non Homologué sur route
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RETRO F1 SERIES V2 - COTE GAUCHE
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| FULL CHROME |
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S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
C'est pourquoi BCD a décidé de se pencher sur le problème.Nous proposons un rétroviseur type F1 au design novateur et ultra profilé. Le bras support de grande section est profilé comme une aile d'avion, et sa hauteur réduite donne à l'ensemble un look radical.
Le F1 Pro Séries est décliné en version droite et gauche avec un filetage de 8mm de diamètre et de longueur de 75mm.
Nouvelle version V2, avec nouvelle rotule, nouveau bras en aluminium et qualité de finition revue.
Coté GAUCHE
Fournis avec :
- 1 adaptateur M8 de longueur 75 mm
ATTENTION :
Le kit d'adaptateur pour diamètre 10mm pas normal et pas inversé est vendu séparément.
Existe en Blanc et Noir.
Miroir gravé BCD. stickers Fournis.
Non Homologué sur route
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RETRO F1 SERIES V2 - COTE DROIT
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| FULL CHROME |
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S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
C'est pourquoi BCD a décidé de se pencher sur le problème.Nous proposons un rétroviseur type F1 au design novateur et ultra profilé. Le bras support de grande section est profilé comme une aile d'avion, et sa hauteur réduite donne à l'ensemble un look radical.
Le F1 Pro Series est décliné en version droite et gauche avec un filetage de 8mm de diamètre et de longueur de 75mm.
Nouvelle version V2, avec nouvelle rotule, nouveau bras en aluminium et qualité de finition revue.
Coté DROIT
Fournis avec :
- 1 adaptateur M8 de longueur 75 mm
- 1 adaptateur M8 de longueur 15 mm pas inversé
ATTENTION :
Le kit d'adaptateur pour diamètre 10mm pas normal et pas inversé est vendu séparément.
Existe en Blanc et Noir.
Miroir gravé BCD. stickers Fournis.
Non Homologué sur route
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S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
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S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine.
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